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員工發展
員工培訓
1.本公司建立完善的培訓體系，針對崗位需求和員工要求，公司在集團和分公司層面分別制定培訓計劃，通過使用實地培訓、網絡教學及專業技術工作坊等多樣的職業培訓形式，幫助員工掌握必要的專業知識和使用技能以此 滿足員工的個人發展需求。 公司自主研發的在線培訓系統，為員工培訓提供更為便捷的途徑。通過設立「海豐國際培訓體系建設委員會」確定各個級別和各個崗位的培訓課程內容，各級別和崗位統一的培訓內容均在公司內網公開，滿足員工擴展學習和 能力提升的需要，提供廣泛學習機會，提高專業知識廣度，豐富知識結構和視野。 同時，營造內部學習氛圍，鼓勵員工思考、總結，以內部授課或座談交流的形式，傳授給其他同事。本公司的培訓與發展體系同樣適用于臨時員工與合同員工。
2.公司通過工作分配調整、短期輪崗培訓、輪崗培養等方式，為員工提供不同的學習機會，提高溝通能力和團隊協作能力。 員工通過內部招募公告，自愿報名，通過公平競聘后，長期或短期調配到不同崗位、不同部門、不同公司工作，給與員工發展機會，實現自我的潛能和職業規劃，同時提高公司的組織能力。
3.在過去的幾年里，公司不遺余力地營造各種外訓氛圍，鼓勵學歷學位提升、支持資格證考試、提供管理能力培訓、行業技能培訓、安全生產培訓、企業文化培訓以及網絡安全防詐騙培訓等。 繼二零二一年的數字化培訓課程，二零二二年在全公司范圍內組織KNX管理技能培訓，通過自選課程統一組織的形式在當地線下參與。 課程涵蓋領導力、管理類、個人發展類、人際關系類、專業能力及學習方案等，通過多個領域的課程學習，員工將所學運用到日常工作中，不斷提升自我，提高管理效率。
4.二零二三年，本公司陸上員工培訓人數達2,142人，累計培訓小時數達57,191小時，平均受訓小時數26.7小時，較二零二二年增加約7%，平均每名雇員培訓經費支出為143美元。
5.船員培訓主要分為岸上培訓及船上培訓。 公司利用船員下船的時間，組織船員進行證書培訓、電子海圖培訓、體系文件及各種海務、機務操作須知、事故安全分析、心理健康等方面的培訓。 船上每月由船長按照本輪年度培訓計劃要求組織培訓，包括不限于船舶訓練手冊、岸基提供的最新信息與指令（通知╱通告╱通函、文件修改、公約規則修改等），船舶安全事故 分析和預防、防污染意識、應變能力等情況；新接班船員上船后，應在兩周內完成救生、消防設備、應急系統操作熟悉培訓。
.二零二三年，本公司船員培訓總投入時長達47371小時，相比于去年總時長增加了50.9%，平均受訓時長38.1小時。
2021年 | 2022年 | 2023年 | 目標 | |
受訓百分比 | 84.00% | 99.00% | 100.00% | 100.00% |
績效管理與員工職業規劃
本公司對員工績效評估采用了科學化的多維度績效評估政策，結合了團隊績效以及員工個人目標績效的綜合評估。首先，每個層級的分公司與部門和人員都設定與之對應的方案，考核周期設置為月度、季度和年度考核。團隊績效評估對應到分公司與部門層面，對個體化效益指標，業務量指標，效益指標，效率指標及盡職盡責指標等進行多維度的評估，例如針對燃油部門設置節能減排指標，針對航運業務設置安全指標。其次，員工績效目標包含業務量/工作量/營業額、效益/效果、效率、制度執行、協同增效、加分項等進行多維度的評估。
除了綜合的全方位績效評估政策，我們還提供了敏捷績效管理方法，用于全年管理員工績效并且支持個人發展，我們致力于通過領導與員工雙方長時間定期的充分開放式溝通、建設性反饋與確立具體績效目標與員工發展計劃，注重目標實現的過程的同時，明確量化指標和打分標準。在員工提交績效完成報告后，雙方共同評估、反饋及修正，進一步達到提升員工個人工作績效和促進職業生涯發展的目標，這是公司最為重要的管理溝通工具之一。