環境保護 返回列表
減排目標
1. 溫室氣體排放：
根據IMO2023年發布的溫室氣體減排戰略修訂案、SBTI海運業建議目標、巴黎協定減排曲線等，公司基于海運/物流行業脫碳路徑方法更新了減排目標，新目標更加明確和富有雄心，以符合2050年前低于1.5攝氏度的隱含溫升目標。
已實現目標：
自2023年開始所有現有船舶能效指數（EEXI）及碳排放強度（CII）達到IMO最新的要求標準。
短期目標：
原定目標：到2030年溫室氣體排放強度較2008年降低65%。
新增目標：到2030年溫室氣體（范圍1、2和3）排放強度相較于2020年降低51%；采用零或接近零溫室氣體排放的技術、燃料和╱或能源，到2030年至少占航運業務所用能源的5%，力爭達到10%。
中期目標：
原定目標：到2040年溫室氣體排放強度較2008年降低70%。
新增目標：到2040年溫室氣體（范圍1、2和3）排放強度相較于2020年降低70%，溫室氣體（范圍1、2和3）排放量相比于2020年減少50%。
遠期目標：
新增目標：2050年前，溫室氣體（范圍1、2和3）排放強度和總排放相較于2020年降低96%；并通過碳匯、碳信用、碳抵消交易或碳捕獲等其他方式彌補這一差距，實現（范圍1、2和3）零碳目標。
本公司承諾在2050年之前實現《巴黎協定》的目標和凈零排放。
我們將在未來尋求基于科學的碳目標的外部驗證。
備注：
溫室氣體范圍（1、2）和3目標加總和獨立均成立，例如，我們的遠期目標也可以解讀為溫室氣體（范圍1+2）和范圍3排放強度和總排放相較于2020年降低96%。
由于使用碳信用彌補凈零差距計劃實施年份較遠，我們不指定使用碳信用類型或市場。
2. 有害氣體排放：
對應KPI2和KPI3的NOx與SOx排放強度，公司也制定了有挑戰性的目標：
1）NOx排放強度KPI2（克╱TEU公里）到2030年較2018年降低50%；
2）SOx總排放量到2030年較2018年降低75%，SOx排放強度KPI3（克╱TEU公里）到2030年較2018年降低90%。
3. 海上集裝箱船舶燃油消耗：
原定目標：單位運力萬海里耗油量到二零三零年較二零二零年下降15%。
當前目標：單位運力萬海里耗油到二零三零年較二零二零年下降20%；
海運業務燃油消耗強度（克/TEU公里）到二零三零年較二零二零年降低40%。
4. 堆場業務燃油消耗：
原定目標：單箱操作耗油量到二零三零年較二零二零年下降30%。
當前目標：單箱操作耗油量到二零三零年較二零二零年下降40%。
5. 污油水及廢棄物：
1）到二零三零年，公司無害廢棄物密度（克/TEU公里）在二零二零年的基礎上下降40%；
2）到二零三零年，公司有害廢棄物密度（克/TEU公里）在二零二零年的基礎上下降65%，總量降低20%。
6. 節約水資源：
目標：到二零三零年，取水密度在二零二零年的基礎上下降20%。
報告勘誤：
2024年度ESG報告中P80的能源消耗量總表中的GJ應為MWH，修訂后應為：
能源消耗量總表（以MWH計） | ||||
船舶能源使用情況 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | |
船用重油 | 能耗量（MWH） | 5,939,804 | 5,408,970 | 5,822,512 |
消耗百分比 | 94.44% | 94.79% | 96.23% | |
船用輕油能耗量（MWH） | 325,451 | 272,119 | 203,521 | |
船舶能耗密度(KWH/TEU*KM) | 0.294 | 0.254 | 0.237 | |
陸上能源使用情況 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | |
汽油能耗量（MWH） | 2,302 | 2,487 | 2,291 | |
柴油能耗量（MWH） | 15,982 | 16,748 | 16,374 | |
外購電力能耗量（MWH） | 5,662 | 6,238 | 5,959 | |
全業務范圍能耗總量（MWH） | 6,289,200 | 5,706,561 | 6,050,657 | |
能源消耗量總表（以GJ計） | ||||
船舶能源使用情況 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | |
船用重油 | 能耗量（GJ） | 21,383,276 | 19,472,275 | 20,961,027 |
消耗百分比 | 94.44% | 94.79% | 96.23% | |
船用輕油能耗量（GJ） | 1,171,621 | 979,626 | 732,673 | |
船舶能耗密度(MJ/TEU*KM) | 1.059 | 0.913 | 0.853 | |
陸上能源使用情況 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | |
汽油能耗量（GJ） | 8,288 | 8,952 | 8,249 | |
柴油能耗量（GJ） | 57,536 | 60,293 | 58,946 | |
外購電力能耗量（GJ） | 20,382 | 22,455 | 21,454 | |
全業務范圍能耗總量（GJ） | 22,641,103 | 20,543,602 | 21,782,349 | |
備注：用于換算的熱值數據來源于《IPCC國家溫室氣體清單指南》（第2卷，表1.2，第1.18-1.19頁）